國六垃圾車經過兩年的發酵終于開始實行了，現在國內各大生產廠家正在設計和生產國六環衛垃圾車、灑水車以待有需要的客戶選購。上篇小編為大家介紹了已經上公告的東風3方各類型的垃圾車，現在再為大家介紹一款國六排放的5方側裝壓縮垃圾車-東風小多利卡5方對接垃圾車。

我們先來看看國六側裝壓縮垃圾車和國六的有什么不同

首先，我們注意到的是外觀。東風公司最新研發的國六產品與以前的國五相比有很大的不同，就拿小多利卡的相比，如下圖，看的出來國六比國五更美觀。

而國六側裝壓縮垃圾車改裝部分則和以前國五的沒什么不同，都是自卸廂體，側面掛桶裝載垃圾，尾門全液壓開啟，車廂內部裝有壓縮裝載，廂體顏色可選擇。

其次，增加DOC和DPF。DOC指的是養護催化器，DPF是顆粒捕集器，由于國六的排放標準比國五的要嚴格的多，為了達到國家標準，后處理器增加了DOC和DPF。在新法規中，燃油燃燒后的烴類有害物質通過DOC氧化凈化，而產生的顆粒通過DPF捕捉，再經過自身的化學反應進行清除（被動再生），還可以通過向排氣管噴射燃油，提高排氣溫度來燒掉顆粒（主動再生）。

不過要注意一點，國六垃圾車的后處理器對燃油品質有一定的要求，劣質的燃油容易使DPF堵塞，雖然DPF有再生功能，但不足以抵消劣質燃油帶來的影響，DPF可能會出現堵塞，引起車輛出現啟動困難的問題，嚴重時DPF損壞無法再保養使用。DPF堵塞需要拆卸維護保養甚至更換DPF，這就需要花費一定的成本。所以國六垃圾車的發動機要盡量選擇符合標準的燃油。